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《快速时时彩开户》_桐庐洋塘区域试运行两个月的夜间公交 他们为什

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桐庐洋塘区域试运行两个月的夜间公交 他们为什么还是搭不上  
2019-04-02 07:13:41杭州网  

钱江晚报(记者 章然)

位于桐庐县西北部的西武山村,是桐庐洋塘区域的一部分,密布着60多家小企业,外来打工者有1100多人。

在桐庐县政府举办的第一期“我们的早餐会”中,有企业向政府提出洋塘企业职工夜班下班交通不便的问题。

为此,桐庐县交通局决定于2月1日起,将现运营的夜间5路公交线路延长至洋塘片区,终点站便是西武山村。此举试运行了两个月左右,还是有读者向钱江晚报求助,反映晚上下班还是坐不上夜间5路公交车。近日,钱江晚报记者前往西武山村,走访了相关部门。

洋塘区域的打工者,非常需要夜间公交车

洋塘区域属于桐庐桐君街道,劳动密集型小企业集聚于此,有针织厂、五金厂、家具厂、衣服厂等100多家。沿着洋塘路还分布着3个小区、一所职高,算下来,洋塘这一块的居民有几千人。

“白天公交是有的,可是一到晚上6点后,洋塘就没有任何公共交通工具了。”在洋塘企业集聚区,记者遇到了杭州华盛围巾有限公司员工杨慧燕。她住桐庐新城区城南街道,每天下班的时候像打仗,5点多出门,一路小跑到洋塘车站赶最后一班5点40分的车子,“不敢加班,要是再晚一点,只有打出租或者走路走到老城区,一个人走夜路回家还是有点害怕的。”

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上班族一年中总有那么几次要加班,于是最尴尬的事情发生了。“我那时候还是哺乳期,下班前一般都会在打车软件上预约好车。偏偏那天下班晚了点,又忘了预约,天还下大雨,我打了一个小时没车,加红包也没车,出租车司机觉得太偏不肯来。我抱着女儿站在雨中,真的没办法。最后拜托了住在洋塘的同事,让她特意开车把我和女儿送到城区,真的好尴尬。”

也就是那一次,让杨慧燕深深体会到没有夜间公交的不便。

她所在的桐庐华盛围巾有限公司有200多位员工,八成以上住桐庐老城区。晚上下班晚了,一般采取叫车、骑电瓶车或走路回家的方式。一旦遇到极端天气,考虑下班晚无公交不方便,公司会不让员工加班。“即使公司人性化,但招人的时候,应聘者听说晚上这边没有公交车回去,都不愿意来这里上班。”杨慧燕说。

往返洋塘与城区的员工折腾,那住在洋塘的员工,是否对夜间公交的需求会降低呢?事实上,他们更加需要。

西武山村和洋塘区块连为一体。村委王书记告诉记者,他们村有蛮多的外来打工人员租这儿的农民房,“但村里面没有太多生活设施,有些工人周末不休息,想要添置生活用品,只有夜晚时分去桐庐城区。”

工人们一般选择骑电瓶车出去,“有些人年龄大了,晚上骑电瓶车危险,我们这一年会有好几起晚上骑电瓶车出事情的。”王书记打了几个比方,“去城区买一大堆东西的、带着小孩一起出去的、晚上在城区吃饭喝了酒的,这些人回到西武山村,都需要夜间公交。”

夜间5路公交车开到站点,等车的人却不多

夜间出行难,企业方也看在眼里。今年1月份,就有企业在“我们的早餐会”中提出这个问题:“企业厂区在洋塘,公交车多年来一直没有延伸过来。对于企业招工、留住人才都有很大影响。”于是,2月1日就有了对现在运营的夜间5路公交线路进行优化调整的事。

新延长的夜间5路公交线路从春江景苑到西武山村委,增加了“建设路口”、“洋塘路口”、“洋塘新村”、”县职高”、“洋塘停车场”、“西武山村委”6个站口。发车时间从晚上6点15分开始,一小时一班,最晚一班晚上9点15分。

但遗憾的是,依然有企业员工反映,很难搭乘到夜间5路公交车,“经常等了很长时间,也没有车,这个车次是不是不太准时的。”而且,很多洋塘企业员工是在记者去采访时,才知道洋塘公交延长线已经开通的。

 
来源:钱江晚报    作者:记者 章然    编辑:郑海云    责任编辑:方志华  

 
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